Bộ Công an công bố bản dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe mới.
Trong đó có điểm đáng chú ý về việc tăng mức phạt vượt đèn đỏ và đèn vàng.
Trong dự thảo lần 3 Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ;
Trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, Bộ Công an đề xuất người điều khiển xe máy không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông sẽ bị xử phạt 4-6 triệu đồng (mức cũ từ 800.000 đến 1 triệu đồng);
Người điều khiển ôtô vượt đèn đỏ bị phạt 9-11 triệu đồng (hiện là 4-6 triệu đồng); quay đầu trái quy định bị phạt 6-8 triệu đồng (hiện 600.000-800.000 đồng); đi vào khu vực cấm, đường cấm bị phạt 4-6 triệu đồng (hiện 2-3 triệu)...
Dự thảo cũng đề xuất tịch thu phương tiện đối với người điều khiển xe môtô, xe gắn máy thực hiện một trong các hành vi vi phạm khi đang lái xe như: buông cả hai tay, dùng chân, ngồi về một bên, nằm trên yên xe, thay người điều khiển, quay người về phía sau hoặc bịt mắt điều khiển xe.
Người có hành vi điều khiển xe chạy bằng một bánh với xe hai bánh, chạy bằng hai bánh với xe ba bánh cũng sẽ bị tịch thu phương tiện.
Tài xế có các hành vi trên còn bị trừ 12 điểm giấy phép lái xe.
Xe máy dự kiến cũng bị tịch thu khi sản xuất, lắp ráp trái quy định mà tham gia giao thông. Trường hợp không có chứng nhận đăng ký xe hoặc sử dụng chứng nhận không do cơ quan có thẩm quyền cấp, không đúng số khung, số máy hoặc bị tẩy xóa cũng sẽ bị tịch thu phương tiện.
Trường hợp Nghị định được thông qua thì mức phạt của các hành vi trên sẽ được áp dụng từ 1/1/2025.
Theo Cục CSGT, để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đòi hỏi việc thực thi pháp luật phải nghiêm minh, vừa tuyên truyền nhưng phải đủ sức răn đe. Trong đó, việc tăng chế tài xử phạt nhằm xử lý tương xứng với các hành vi vi phạm, nhất là các hành vi cố ý xâm phạm trật tự an toàn giao thông là cần thiết.
Đơn cử như không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông, hành vi này diễn ra phổ biến tại Hà Nội và nhiều tỉnh, thành phố lớn khác, thời gian chủ yếu là các buổi sáng sớm hoặc đêm tại những giao lộ vắng bóng CSGT làm nhiệm vụ.
Đối tượng vi phạm chủ yếu là người điều khiển mô tô và xe gắn máy. Hành vi này nguy cơ rất cao gây ra tai nạn giao thông và cố ý xâm phạm trật tự an toàn giao thông.
Tại Hà Nội, từ đầu tháng 7/2024, cơ quan chức năng thí điểm phạt nguội xe máy qua camera tại 2 nút giao trên đường Phạm Văn Bạch, quận Cầu Giấy. Tuy nhiên, tình trạng người điều khiển xe máy vi phạm lỗi vượt đèn đỏ vẫn khá phổ biến.
Theo lý giải của Cục CSGT, nguyên nhân cơ bản của hành vi vượt đèn đỏ xuất phát từ ý thức chủ quan của người tham gia giao thông. Hiện nay, hệ thống giám sát giao thông tập trung xử lý chủ yếu đối với tài xế ô tô vi phạm.
Trong khi đó, việc phạt nguội với mô tô, xe máy còn hạn chế bởi thực tế việc sang tên, đổi chủ xe máy chưa được người dân thực hiện nghiêm túc. Bên cạnh đó, loại phương tiện này cũng chưa bị ràng buộc về đăng kiểm.
