Xe tải trọng lớn chở vật liệu ngày đêm di chuyển trên đê Hữu Hồng, qua địa phận xã Xuân Đình và đê Ngọc Tảo xã Võng Xuyên, huyện Phúc Thọ, thành phố Hà Nội để vào Cảng và các bãi tập kết cát “ăn” hàng, khiến cho mặt đường tại nhiều vị trí xuống cấp, vật liệu rơi vãi gây bụi bặm, ô nhiễm môi trường và nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao.
Theo ghi nhận của phóng viên trong vài giờ, ngày 25/10 có hàng chục xe tải trọng lớn mang lô go của các doanh nghiệp chuyên vận tải di chuyển trên đê Hữu Hồng - Ngọc Tảo đoạn qua huyện Phúc Thọ để vào bãi vật liệu cạnh đình làng Phương Độ, xã Xuân Đình bốc/dỡ hàng hóa.
Chia sẻ với phóng viên một số người dân sinh sống và thường xuyên qua đoạn đê này cho biết, các xe tải nặng chở theo vật liệu hoạt động cả ngày lẫn đêm trên đê làm đất, cát rơi vãi, nắng thì bụi mù, mưa thì trơn trượt. Nhiều người đi xe đã bị ngã, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống và đi lại của nhân dân.
Một số người dân ở thôn Phương Độ, xã Xuân Đình, huyện Phúc Thọ phản ánh, tại đây có một số bãi tập kết cát ngay sau đình Phương Độ phía ngoài Sông Hồng (trước thì có biển bến bãi, gần đây không thấy biển đâu), đồng thời nơi đây cũng phân phối cát, sỏi và các loại mặt hàng khác đưa đi tiêu thụ các nơi.
Không chỉ gây bức xúc cho người dân tại địa phương và người dân thường xuyên đi lại trên đoạn đê, xe tải nặng chạy trên đê Hữu Hồng – Ngọc Tảo và một số đường dân sinh còn gây bất an cho trẻ nhỏ khi phải tự mình đạp xe tới trường.
Cháu N.T.N, Trường THPT Phúc Thọ chia sẻ, cháu luôn cảm thấy bất an vì trên đường tới trường mỗi ngày thường xuyên gặp phải xe tải lớn đi với tốc độ nhanh, gây bụi mù mịt.
"Nguy hiểm lắm chú ạ, xe tải to người ta đi ngược chiều nhau, phóng nhanh vù vù, khói bụi mù mịt không thấy đường để đi, xong rồi xe tải ép sát vào nhóm cháu, có lần cháu gần ngã xuống ruộng", cháu N.T.N bày tỏ.
Rất nhiều người dân ở đây mong muốn cơ quan chức năng sớm xử lý các xe quá khổ, quá tải không còn quần thảo tuyến đường đê. Có như vậy, người dân mới an tâm tham gia giao thông trên các tuyến đường đê, cũng như đảm bảo sự an toàn của đê điều.
Nhằm kiềm chế TNGT, năm 2024, Cục CSGT ban hành kế hoạch chỉ đạo lực lượng CSGT toàn quốc sẽ tập trung xử lý xuyên suốt 5 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây TNGT gồm: Nồng độ cồn, ma tuý; quá khổ quá tải, cơi nới thành thùng xe; tốc độ; vi phạm về tránh vượt, phần đường, làn đường, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông và sử dụng các loại giấy tờ không do cơ quan có thẩm quyền cấp (giấy tờ giả) liên quan đến người điều khiển và phương tiện. Đối với chuyên đề chở hàng quá trọng tải trọng, quá khổ giới hạn, cơi nới thùng xe và chở quá vạch dấu mớn nước an toàn hhi kiểm tra, phát hiện các thủ đoạn tự ý cải tạo phương tiện như lắp thêm hệ thống kích thủy lực nâng hạ thành thùng xe; Sử dụng container cắt nóc để chở vật liệu xây dựng và lắp đặt thêm kết cấu nâng hạ container như xe tải tự đổ thì phải xác minh và xử lý đối với chủ phương tiện, cơ sở đóng mới, hoán cải; kiến nghị với các cấp có thẩm quyền trong việc cấp, thu hồi Giấy phép kinh doanh vận tải, kiểm định phương tiện,… Đại diện Cục CSGT cho biết việc kiểm tra, xử lý vi phạm theo các chuyên đề sẽ được thực hiện thường xuyên, liên tục, nghiêm minh, linh hoạt, hiệu quả với tinh thần tuyệt đối thượng tôn pháp luật, "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", để răn đe, giáo dục, tạo chuyển biến tích cực về nhận thức, ý thức chấp hành các quy định pháp luật của người tham gia giao thông; đồng thời, phát hiện những tồn tại, bất cập để kiến nghị các biện pháp nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong công tác quản lý nhà nước về lĩnh vực bảo đảm TTATGT… |