Cầu Yên Xuân được khởi công từ tháng 10/2015 do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) thi công. Tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo của lãnh đạo Bộ GTVT, tinh thần vào cuộc quyết liệt của chính quyền địa phương và mong mỏi của bà con nhân dân vùng dự án, liên danh nhà thầu đã nỗ lực thi công, rút ngắn tiến độ hoàn thành 8 tháng so với kế hoạch phục vụ đi lại của nhân dân trong dịp khai giảng năm học mới.
Toàn cảnh cầu Yên Xuân trước giờ thông xe. Ảnh Hải Bình
Cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, tổng chiều dài là 3,6 km, trong đó phần cầu gần 1,9 km và đường dẫn hai đầu khoảng 1,4 km, bề rộng 9 m. Tổng vốn đầu tư công trình là 730 tỷ đồng. Cầu cầu đường sắt Yên Xuân cũ 2,5km về phía thượng nguồn.
Cây cầu là niềm mong ước bao đời của rất nhiều người dân ở 2 bên bờ sông Lam, xóa bỏ vị trí ốc đảo của 5 xã huyện Nam Đàn, Nghệ An và 5 xã của Huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh trong mùa mưa lũ và giải quyết vấn đề mất an toàn giao thông, tránh ùn tắc cho cầu đường sắt Yên Xuân đã cũ đồng thời đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng trên Quốc lộ 1A, tuyến tránh TP Vinh, Quốc lộ 15A, Quốc lộ 8, thúc đẩy việc thông thương để người dân vùng Nam Nghệ - Bắc Hà phát triển kinh tế.
Lễ thông xe cầu Yên Xuân thu hút sự quan tâm của đông đảo nhân dân 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh.Ảnh Quang Hợp
Sau nghi thức cắt băng khánh thành thì hàng vạn người dân hai bên bờ sông Lam thuộc địa bàn ba huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) và Hưng Nguyên và Nam Đàn (Nghệ An) bắt đầu độ bộ lên cây cầu mới để đi bộ mong được chiêm ngắm toàn cảnh chiếc cầu và dòng sông Lam thơ mộng nên giao thông trên cầu và hai mố cầu dẫn vào đã tắc nghẽn trong nhiều giờ.
Hàng vạn người dân chen chân trên cầu mới khánh thành. Ảnh PV Báo Dân Trí
Chen chân lên cầu.
Một người dân phấn khởi chia sẻ: "Ngày vui mà chú. Hôm nay chúng tôi vui mừng lắm. Đây là câu cầu niềm mơ ước bao đời nay của bà con nhân dân hai bên sông Lam đã trở thành hiện thực. Hôm nay dù có tắc nghẽn kéo dài đi nữa nhưng vui lắm...",