Tai nạn xe khách đâm trực diện vào xe cứu hỏa trên đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh: Internet
Không ai nói xe cứu hỏa vi phạm Luật Giao thông
Xe cứu hỏa đi ngược chiều vào đường cao tốc và tai nạn đã xảy ra (một người chết, nhiều người bị thương). Việc xe đi ngược chiều trên đường cao tốc là hơi lạ, nhưng đúng luật. Luật cho phép trong trường hợp khẩn cấp, xe cứu hỏa được chạy ngược chiều, kể cả trên đường cao tốc. Vì vậy không ai nói xe cứu hỏa gây tai nạn phạm luật.
Trong khi đó, một số luật sư và một số sĩ quan công an (có cả cấp tướng) ra sức khẳng định: Xe cứu hỏa có quyền chạy ngược chiều! Có ai phủ định quyền này của xe cứu hỏa đâu mà phải khẳng định đi, khẳng định lại?! Xe cứu hỏa có quyền chạy ngược chiều nhưng không có quyền gây tại nạn. Mà tai nạn thì đã xảy ra.
Xe khách chạy 87km/giờ ở đường cao tốc cho phép chạy 100km/giờ. Vậy là xe khách cũng không vi phạm luật. Xe khách không muốn tai nạn, nhưng tai nạn đã xảy ra.
Câu hỏi quan trọng nhất trong vụ việc này: Ai có lỗi? Một số người muốn quy lỗi cho tài xế xe khách. Lý do có lẽ nằm ở chỗ tài xế xe khách là dân thường, anh đi làm ăn chứ không phải đi công tác, đầu xe anh đâm vào thân xe cứu hỏa.
Chấp hành đúng luật nhưng vẫn có thể mắc lỗi
Nhưng phải công bằng! Khi thấy xe cứu hỏa bỗng nhiên xuất hiện giữa đường cao tốc, tài xế xe khách chỉ có hai sự lựa chọn: 1. Đánh tay lái tránh gấp; 2. Đâm thẳng vào xe cứu hỏa. Anh đã lựa chọn cách thứ hai vì cách thứ nhất có thể làm lật xe, thiệt hại về người sẽ lớn hơn. Tài xế xe khách bị thương nhẹ trong vụ tai nạn, 40 hành khách hầu như không hề hấn gì.
Xe cứu hỏa bị đâm trực diện vào thân, một chiến sĩ phòng cháy, chữa cháy hi sinh, nhiều người khác, trong đó có lái xe bị thương. Các chiến sĩ đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe chạy vào đường ngược chiều và xảy ra tai nạn. Lái xe cứu hỏa không phạm luật nhưng có thể phạm lỗi. Lỗi ở đây là do bất cẩn, không quan sát. Song, lỗi lớn hơn có thể thuộc về cảnh sát giao thông.
Chạy vào đường ngược chiều trên cao tốc là rất nguy hiểm, chỉ có thể phải làm việc này trong tình trạng khẩn cấp. Vì vậy, đáng ra phải thông báo cho toàn bộ lái xe trên đường cao tốc (trong bán kính từ 2 - 3km) biết là có xe chạy ngược chiều. Báo bằng cách nào ư? Xe cảnh sát giao thông chạy trước xe chạy ngược chiều, nháy đèn, hụ còi, bắc loa thông báo. Nếu làm như vậy, tai nạn đã không xảy ra. Điều này cần ghi nhớ cho những lần sau.
Nay tai nạn đã xảy ra rồi, bàn cãi làm gì nữa! Tập trung giải quyết hậu quả cho có tình, có lý mà thôi.
Nghè Nghệ/TC GĐ&TE
