Người đi làm bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn sửa chữa hệ thống đường sắt tuyến Đông – Bắc từ 21/8/2014 (Ảnh: The New Paper)
Vào tối 12/3, trên trang facebook cá nhân của mình, ông Lý Hiển Long thừa nhận rằng việc duy trì và xây dựng hệ thống giao thông công cộng là một “công việc khó khăn và áp lực cao”. Ông Long viết: “Mỗi buổi tối, sau khi các chuyến tàu ngừng hoạt động, thì các công nhân lại có vài giờ để bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống đường sắt để chuẩn bị cho các chuyến tàu vào ngày hôm sau".
Các công nhân đang sửa lại đường ray tàu (Ảnh: Bộ Giao thông vận tải Singapore)
Ông Long còn cho biết thêm: “Cơ quan vận tải đường bộ và khai thác đường sắt cũng đã làm việc rất chăm chỉ để cắt giảm thời gian gián đoạn và trục trặc đường tàu. Thật không may, gần đây chúng tôi đã gặp phải một vài sự cố, nhưng chúng tôi vẫn đang giữ vững tiến độ sửa chữa”.
Thủ tướng Lý Hiển Long cũng viết trên facebook cá nhân của mình về tình hình giao thông đường sắt của Singapore trong những năm tới: “Bộ trưởng giao thông vận tải Lui Tuck Yew đã đề nghị với Quốc hội Singapore ngày hôm qua rằng trong 12 đến 15 tháng tới, chúng tôi sẽ bổ sung thêm những đoàn tàu mới, và nâng cấp hoàn chỉnh hệ thống báo hiệu trên tuyến đường sắt Bắc – Nam. Với các tuyến tàu mới, chúng tôi đang xây dựng thêm hệ thống đường sắt, dự kiến đến năm 2030, mạng lưới đường sắt của chúng ta sẽ gần như phủ rộng dày đặc khắp đất nước giống như Luân Đôn và New York vậy. Điều này sẽ mất một thời gian dài, nhưng tất cả những gì chúng tôi làm là để phục vụ cho người dân”.