Khi xe va chạm vào hộ lan bánh xoay, lực va chạm sẽ chuyển hóa thành chuyển động xoay để duy trì hướng lái xe trên đường, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện.
Hộ lan bánh xoay giúp giảm nguy cơ tử vong so với khi đâm vào dải phân cách thông thường.
Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn cho biết, sau khi lắp đặt, sẽ theo dõi, đánh giá hiệu quả trong 3 tháng sử dụng và có báo cáo với Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh.
Trong trường hợp hộ lan bánh xoay phát huy hiệu quả, trung tâm sẽ đề xuất tiếp tục lắp đặt hộ lan bánh xoay tại các vị trí đường cong ở nút giao thông Cát Lái trên đường Mai Chí Thọ và nút giao thông Tân Kiên trên đường Võ Văn Kiệt.
