Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ GTVT đã thống nhất với Bộ Tư pháp, KH&ĐT, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Uỷ ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Tổng công ty cảng hàng không (ACV)... sớm triển khai thu phí không dừng tại các sân bay.
Tuy nhiên, theo Bộ GTVT vướng mắc nằm ở khoản 8, Điều 3, Luật PPP quy định “Doanh nghiệp dự án PPP là doanh nghiệp do nhà đầu tư thành lập có mục đích duy nhất để ký kết và thực hiện hợp đồng dự án PPP”.
Theo quy định này, các nhà cung cấp dịch vụ thu phí được thành lập với mục đích chỉ để thực hiện nhiệm vụ thu phí đường bộ. Trường hợp mở rộng dịch vụ để kết nối với các trạm thu phí tại các cảng hàng không, sân bay cần phải điều chỉnh dự án thu phí điện tử không dừng để bổ sung các dịch vụ tăng thêm vào phạm vi dự án.
Trước đây Thủ tướng Chính phủ đã chấp thuận chủ trương triển khai dự án thu phí điện tử không dừng chỉ với phạm vi thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ, chưa bao gồm các dịch vụ khác.
“Do vậy để điều chỉnh phạm vi dự án cần có sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ làm cơ sở triển khai”, Bộ GTVT nêu rõ.
Vì thế, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ cho phép bổ sung dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay vào dự án thu phí điện tử không dừng đường bộ để triển khai thực hiện.
Theo báo cáo của ACV, việc triển khai lắp đặt thiết bị thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay không gặp vướng mắc. Hiện nay, tất cả các điều kiện về cơ sở vật chất, giải pháp kỹ thuật, công nghệ để triển khai thu phí không dừng tại một số trạm thu phí cảng hàng không, sân bay có lưu lượng lớn đã sẵn sàng và có thể triển khai thực hiện ngay.
