Sở GTVT Hà Nội thông tin, tính tới thời điểm hiện tại, trên địa bàn thành phố có tổng số 33 điểm ùn tắc giao thông, gồm 22 điểm chuyển tiếp từ năm 2023 và 11 điểm phát sinh.
Số liệu thống kê cho thấy, hiện trên địa bàn TP Hà Nội có khoảng 8 triệu phương tiện tham gia giao thông, gồm: 6,7 triệu xe máy, 1 triệu ô tô các loại và 0,2 triệu xe điện. Chưa kể đến khoảng 1,2 triệu phương tiện đến từ tỉnh thành khác lưu thông trên địa bàn.
Lưu lượng phương tiện quá cao khiến tình trạng ùn tắc giao thông (UTGT) của Thủ đô ngày càng nghiêm trọng.
Trên một số tuyến đường chính, trục đường xuyên tâm như Cầu Giấy - Xuân Thủy - Hồ Tùng Mậu, Âu Cơ - Nghi Tàm - Xuân Diệu, La Thành - Giảng Võ… các phương tiện di chuyển khó khăn trong giờ cao điểm.
Tình trạng ùn tắc trên một số tuyến đường vào nội đô, cửa ngõ ra vào TP luôn có diễn biến phức tạp, đặc biệt là trong giờ cao điểm, các dịp lễ, tết.
Sở GTVT Hà Nội cho hay, trong năm 2024, trên địa bàn TP có tổng số 33 điểm UTGT. Trong đó, 22 điểm chuyển tiếp từ năm 2023 và 11 điểm phát sinh.
3 tháng đầu năm 2024, Sở GTVT Hà Nội đã xóa được 2 điểm UTGT tại: khu vực nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển và nút giao Sa Đôi - Đường 70.
Trên địa bàn hiện vẫn còn 14 điểm ùn tắc do nguyên nhân rào chắn phục vụ thi công như: Khu vực nút giao Liễu Giai - Đào Tấn; Âu Cơ - Nghi Tàm - Xuân Diệu; ngã ba Âu Cơ - Tứ Liên; Đường Nguyễn Xiển đoạn từ Nguyễn Trãi đến đường bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An; ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng; khu vực đầu cầu Kim Đồng; ngã tư Hồ Tùng Mậu - Mai Dịch; nút giao Lê Đức Thọ - Hồ Tùng Mậu - Trần Vỹ.
Nút giao Lê Đức Thọ - Hàm Nghi - Nguyễn Hoàng; nút giao Bằng Liệt - Nghiêm Xuân Yêm - Bờ trái sông Lừ; đường Hoàng Đạo Thành (đoạn trước trường cấp 1,2 Kim Giang); đầu cầu Mai Dịch (hướng đường Phạm Văn Đồng đi Phạm Hùng); nút giao Dốc Thúy Lĩnh - Đê Nguyễn Khoái; nút giao Lĩnh Nam - Đỗ Mười.
11 điểm ùn tắc nguyên nhân do chậm triển khai công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch như: Bắc cầu Chương Dương; La Thành - Giảng Võ; nút giao Ngã Tư Sở hướng Hà Đông - Hà Nội; nút giao đường 70 với đường bao quanh khu tưởng niệm doanh nhân Chu Văn An;
Và hai đầu cầu vượt Lê Văn Lương - Láng Hạ; cầu Tó; ngã tư Canh; nút giao Nguyễn Tuân - Nguyễn Huy Tưởng; nút giao Láng - Yên Lãng; nút giao Tam Trinh - Tân Mai (cầu Đền Lừ); nút giao cầu Mai Lĩnh.
Hai điểm ùn tắc nguyên nhân do quá tải lưu lượng giao thông: Điện Biên Phủ - Trần Phú; nút giao Cổ Linh - Ngõ 531 Bát Khối đường vào THPT Thạch Bàn.
Ba điểm ùn tắc được Sở GTVT Hà Nội đề xuất bổ sung quy hoạch đầu tư xây dựng cơ bản kết cấu hạ tầng giao thông, gồm: Lối lên đường Vành đai 3 trên cao trước cổng tòa nhà Thăng Long Number One; nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Minh Giám; nút giao Cổ Linh - Thạch Bàn.
Trong quý II/2024, Hà Nội sẽ nỗ lực thực hiện xóa 31 điểm ùn tắc đang nhức nhốivà quyết liệt trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông khu vực cổng trường học.
Trong quý I/2024, Sở GTVT Hà Nội đã tập trung theo dõi phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công các dự án trọng điểm của TP đang triển khai.
Cụ thể bao gồm: Dự án Xây dựng nhà máy xử lý nước thải Yên Xá; Xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long; Đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng; Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã huy động 212 người/ngày trực, phối hợp phân luồng chống ùn tắc, đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại 106 vị trí dự án thi công trọng điểm, khu vực các bến xe khách, cửa ngõ ra vào TP…
Đồng thời, Sở GTVT đã tiến hành điều chỉnh tổ chức giao thông tại 25 vị trí để tạo điều kiện cho người dân tham gia giao thông thuận lợi. Trong đó, 6 vị trí đã tổ chức giao thông chính thức. |
